CWS圓弧圓柱蝸桿減速機

一概述
CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器;
CWS—蝸桿在蝸輪之側的圓弧圓柱蝸桿減速器;
CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器;
WHT—蝸桿可在蝸輪之下、之上、之側的通用型圓弧齒圓柱蝸桿減速器;
WHX—蝸桿在蝸輪之下的圓弧齒圓柱蝸桿減速器
WHS—蝸桿在蝸輪之上的圓弧齒圓柱蝸桿減速器;
WHC—蝸桿在蝸輪之側的圓弧齒圓柱蝸桿減速器
2 中心距
單位:㎜
注:表中加括號的為第二系列。
4 標記示例
圓弧圓柱蝸桿減速器分為圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147)和圓弧齒圓柱蝸桿減速器兩大系列,采用單級蝸桿減速傳動。適用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、紡織、化工、建筑、能源、輕工等各種行業機械設備的減速傳動。
減速器輸入轉速n1≤1500 r/min。
減速器工作環境溫度為-40~40℃;當工作環境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加溫到0℃以上;當工作環境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施。
二技術參數
1型號CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器;
CWS—蝸桿在蝸輪之側的圓弧圓柱蝸桿減速器;
CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器;
WHT—蝸桿可在蝸輪之下、之上、之側的通用型圓弧齒圓柱蝸桿減速器;
WHX—蝸桿在蝸輪之下的圓弧齒圓柱蝸桿減速器
WHS—蝸桿在蝸輪之上的圓弧齒圓柱蝸桿減速器;
WHC—蝸桿在蝸輪之側的圓弧齒圓柱蝸桿減速器
2 中心距
單位:㎜
型號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
CWU | 63 | 80 | 100 | 125 | (140) | 160 | (180) | 200 | (225) | 250 | (280) | 315 | (355) | 400 | (450) | 500 |
CWS | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | (280) | 315 | (355) | 400 | (450) | 500 |
CWO | 63 | 80 | 100 | 125 | (140) | 160 | (180) | 200 | (225) | 250 | — | — | — | — | — | — |
型號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
WHT | — | 80 | 100 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
WHX | 65 | 120 | 125 | 150 | 160 | 180 | 200 | 210 | 250 | (280) | 300 | 320 | (360) | 400 | 420 | (450) | 500 |
WHS | 65 | 120 | 125 | 150 | 160 | 180 | 200 | 210 | 250 | (280) | 300 | 320 | (360) | 400 | 420 | (450) | 500 |
WHC | 65 | 120 | 125 | 150 | 160 | 180 | 200 | 210 | 250 | (280) | 300 | 320 | (360) | 400 | 420 | (450) | 500 |
注:表中加括號的為第二系列。
3 減速器的公稱傳動比
CWU、CWS、CWO
|
5
|
6.3
|
8
|
10
|
12.5
|
16
|
20
|
25
|
31.5
|
40
|
50
|
63
|
WHT、WHX、WHS、WHC
|
8
|
10
|
12.5
|
16
|
20
|
25
|
31.5
|
40
|
50
|
4 標記示例

5 減速器的外形尺寸
5.1圓弧圓柱蝸桿減速器的外形尺寸
5.1.1 CWU63~100的外形尺寸見圖1、表1。
![]() 圖1
表1 單位:mm
5.1圓弧圓柱蝸桿減速器的外形尺寸
5.1.2 CWU125~500的外形尺寸見圖2、表2。
![]() 圖2
表2 單位:㎜
5.1圓弧圓柱蝸桿減速器的外形尺寸
5.1.3 CWS63~100的外形尺寸見圖3、表3。
![]() 圖3
表3 單位:㎜
5.1圓弧圓柱蝸桿減速器的外形尺寸
5.1.4 CWS125~500的外形尺寸見圖4、表4。
![]() 圖4
表4 單位:㎜
5.1圓弧圓柱蝸桿減速器的外形尺寸
5.1.5 CWO63~100外形尺寸見圖5、表5。
![]() 圖5
表5 單位:㎜
5.1圓弧圓柱蝸桿減速器的外形尺寸
5.1.6 CWO125~250的外形尺寸見圖6、表6。
![]() 圖6
表6 單位:mm
5.2 圓弧齒圓柱蝸桿減速器
5.2.1 WHX65、WHS65, wht80~100的外形尺寸見圖7、表7;WHC65、WHT80~100(在側)的外形尺寸見圖8、表8
![]() 圖7
表7 單位:mm
注:1. WHX65、WHS65型號選用時,裝配型式Ⅰ、Ⅱ為WHX65型號,Ⅲ、Ⅳ為WHS65型號;
2. 圖7中示意圖裝配型式為Ⅰ型。
3.表中三種規格皆為草標。
![]() 圖8
表8 單位:mm
注:1.圖8中示意圖裝配型式為Ⅴ型。
2.表中三種規格皆為草標。
5.2 圓弧齒圓柱蝸桿減速器
5.2.2 WHX120~500的外形尺寸見圖9、表9。
![]() 圖9
表9 單位:㎜
注:表中WHX125、160、200、280、320、400、450、500為JB2318,其余為草標產品。
5.2 圓弧齒圓柱蝸桿減速器
5.2.3 WHS120~500的外形尺寸見圖10、表10
![]() 圖10
表10 單位:mm
注:表中WHS125、160、200、280、320、400、450、500為JB2318,其余為草標產品。
5.2 圓弧齒圓柱蝸桿減速器
5.2.4 WHC120~500的外形尺寸見圖11、表11
![]() 圖11
表11 單位:mm
注:表中WHC125、160、200、280、320、400、450、500為JB2318,其余為草標產品。
6.1 圓弧圓柱蝸桿減速器的額定輸入功率P1(KW)和額定輸出扭距T2(N.m)見表12。
表12
續表12
續表12
續表12
續表12
6.2 圓弧齒圓柱蝸桿減速器的額定輸入功率P1(KW)和額定輸出扭距T2(N.m)見表13。
表13
續表13
續表13
| , 39.5
續表13
6.3 表12、表13中額定輸入功率P1及額定輸出扭距T2適用于CWU、CWS、WHT、WHX、WHC減速器,工作載荷平穩無沖擊,每日工作8小時,每小時啟動10次,啟動扭距為輸出扭距的2.5倍,小時負荷率Jc =100%,環境溫度為20℃。
6.4 CWO、WHS型及其他工作狀態的減速器可按表7的額定輸入功率P1及額定輸出扭距T2選用,但需用工作狀態系數(見表14~表19)進行修正。
6.4.1 工作類型和每日運轉時間系數f1值見表14。
6.4.2 啟動頻率系數f2見表15。
6.4.3 小時負荷率系數f3值見表16。
6.4.4 環境溫度系數f4值見表17。
表14
注:“*”指在每日偶然和間歇運轉時間的總和, 。
表15
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
表16
小時負荷率Jc (%)
|
||||
100
|
80
|
60
|
40
|
20
|
小時符合率系數f 3
|
||||
1.00
|
0.95
|
0.88
|
0.77
|
0.60
|
注:①Jc =
×100% ② Jc <20%時按Jc=20%計

表17
環境溫度℃
|
||||
0~10
|
>10~20
|
>20~30
|
>30~40
|
>40~50
|
環境溫度系數f 4
|
||||
0.89
|
1.00
|
1.14
|
1.33
|
1.60
|
表18
減速器規格
|
減速器型號
|
|
CWU、CWS、WHT、WHX、WHC
|
CWO、WHS
|
|
減速器型式系數f 5
|
||
63~100
|
1.0
|
1.0
|
120~280
|
1.0
|
1.2
|
300~500
|
1.0
|
——
|
表19
無風扇冷卻
|
蝸桿轉速n1
|
|||
1500
|
1000
|
750
|
500
|
|
減速器規格
|
熱損耗系數f 6
|
|||
63~100
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
1.00
|
120~225
|
1.37
|
1.59
|
1.59
|
1.33
|
250~500
|
1.51
|
1.85
|
1.89
|
1.78
|
有風扇冷卻
|
f 6 =1.00
|
6.5 減速器輸出軸軸端許用負荷取決于蝸輪軸的轉速及額定轉距。按下式計算:
FR = fL· R ;
FA = fL ·A ;
式中:
FR —輸出軸軸端徑向許用負荷,見圖12;
FA —輸出軸軸端軸向許用負荷,見圖12;
fL —速度系數,其值應符合表20中的規定;
R —徑向載荷系數,其值見表21 ;
A —軸向載荷系數,其值見表21 。
表20
n2 (rpm)
|
fL
|
n2 (rpm)
|
fL
|
n2 (rpm)
|
fL
|
6.3
|
1.00
|
25
|
0.70
|
100
|
0.47
|
8
|
0.95
|
31.5
|
0.66
|
125
|
0.44
|
10
|
0.90
|
40
|
0.62
|
160
|
0.41
|
12.5
|
0.85
|
50
|
0.58
|
200
|
0.38
|
16
|
0.80
|
63
|
0.54
|
250
|
0.35
|
20
|
0.75
|
80
|
0.50
|
315
|
0.32
|
注:① n2 — 蝸輪軸轉速;
② 當n2為表中兩個數中間值時,應用插值法計算。

a b
圖12
表21
中 心 距
|
|||||||||||||||
63、 65
|
80
|
100
|
120、125
|
140、150
|
160
|
180
|
200、210
|
||||||||
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
180
|
5300
|
280
|
6600
|
400
|
7800
|
800
|
10600
|
1120
|
12000
|
1400
|
14100
|
2000
|
16000
|
2500
|
18200
|
200
|
5300
|
315
|
6600
|
450
|
7800
|
900
|
10600
|
1250
|
12000
|
1600
|
14100
|
2240
|
16000
|
2800
|
18200
|
224
|
5200
|
355
|
6500
|
500
|
7700
|
1000
|
10500
|
1400
|
11900
|
1800
|
14000
|
2500
|
15700
|
3150
|
18000
|
250
|
5100
|
400
|
6400
|
560
|
7500
|
1120
|
10400
|
1600
|
11700
|
2000
|
13800
|
2800
|
15400
|
3550
|
17700
|
280
|
5000
|
450
|
6300
|
630
|
7300
|
1250
|
10300
|
1800
|
11500
|
2240
|
13600
|
3150
|
15100
|
4000
|
17400
|
315
|
4800
|
500
|
6100
|
710
|
7000
|
1400
|
10200
|
2000
|
11200
|
2500
|
13300
|
3550
|
14700
|
4500
|
17000
|
—
|
—
|
—
|
—
|
800
|
6700
|
1600
|
10000
|
2240
|
10900
|
2800
|
13000
|
4000
|
14200
|
5000
|
16600
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1800
|
9800
|
—
|
—
|
3150
|
12500
|
—
|
—
|
—
|
—
|
中 心 距
|
|||||||||||||||
225
|
250
|
280、300
|
315、320
|
355、360
|
400、420
|
450*
|
500*
|
||||||||
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
T2
(N.m)
|
A或R
(N)
|
3150
|
20800
|
4500
|
24000
|
5600
|
25600
|
8000
|
29500
|
10000
|
33000
|
12500
|
38000
|
14000
|
43400
|
20000
|
48000
|
3550
|
20300
|
5000
|
24000
|
6300
|
26500
|
9000
|
29100
|
11200
|
33000
|
14000
|
38000
|
16000
|
43200
|
22400
|
47500
|
4000
|
20600
|
5600
|
23800
|
7100
|
26300
|
10000
|
29200
|
12500
|
32800
|
16000
|
37700
|
18000
|
42300
|
25000
|
46300
|
4500
|
20300
|
6300
|
23500
|
8000
|
26000
|
11200
|
28800
|
14000
|
32400
|
18000
|
37300
|
20000
|
42000
|
28000
|
45400
|
5000
|
20000
|
7100
|
23000
|
9000
|
25700
|
12500
|
28300
|
16000
|
32000
|
20000
|
36300
|
22400
|
41400
|
31500
|
45000
|
5600
|
19500
|
8000
|
22500
|
10000
|
25400
|
14000
|
27800
|
18000
|
31500
|
22400
|
36200
|
25000
|
41000
|
35500
|
44000
|
6300
|
19000
|
9000
|
22000
|
11200
|
25000
|
16000
|
27200
|
20000
|
30800
|
25000
|
35600
|
28000
|
39700
|
40000
|
43200
|
7100
|
18500
|
10000
|
21300
|
12500
|
24600
|
18000
|
26500
|
22400
|
29300
|
28000
|
34500
|
31500
|
38500
|
45000
|
42750
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
25000
|
28300
|
31500
|
34000
|
35500
|
37000
|
50000
|
41000
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
, |
40000
|
36000 ,
|
56000
|
39200
|
注:① 當扭矩值T2在表中兩個數之間時,用插值法計算A、R值。
② 當扭矩值T2小于表中最小值時,按最小值計算。
③ 減速器應盡量不附加軸端負荷,如必須承受軸端負荷應盡量選用同規格的加強型軸承。對有“*”號的中心距450、500減速器當有軸端負荷時,必須采用加強型軸承。
三 減速器的選用
1.選用須知條件
a. 原動機類型;
b. 額定輸入功率P1(KW);
c. 輸入轉速n1 (rpm);
d. 工作機類型;
e. 額定輸出扭距T2(N.m );
f. 最大輸出扭距T2 max(N.m );
g. 傳動比i ;
h. 輸入、輸出軸相對位置;
i. 輸入、輸出軸轉向、裝配型式;,
j. 載荷性質;
k. 每日運轉時間h ;
l. 每小時啟動次數;
m. 小時負荷率JC%;
n. 環境溫度;
o. 輸出軸軸段附加載荷。
2. 選用方法
2., 1已知條件符合表12或表13的工作情況,可以直接在表12或表13中選用所需減速器的型號、規格。
2.2已知條件與表12或表13的工作情況不符,應按下列公式計算所需的計算輸入功率P1J或計算輸出扭矩T2J 。
P1J = P1 · f1 , · f2 ⑴ 或 T2J =T2 · f1 · f2 ⑶
P1J = P1 · f3 · f4· f5 · f6 ⑵ T2J = T2· f3 · f4· f5 · f6 ⑷
在公式⑴、⑵或公式⑶ 、⑷計算結果中選擇較大值,再按表12或表13中選取承載能力相符或偏大的減速器。
2.3公式⑴或公式⑶屬于機械強度計算。公式⑵或公式⑷屬于熱極限強度計算,油溫為100℃。如果采用專門的冷卻措施(循環油冷卻、水冷卻等),溫度會限制在允許的范圍內,不需用公式⑵或公式⑷進行計算。
2.4減速器的最大許用尖峰負荷為額定承載能力的2.5倍。
2.5當輸入轉速低于500 rpm 時,請與江蘇省金象減速機有限公司聯系。
2.6當JC很小,按P1J或T2J選取減速器時,還必須核算實際功率和扭矩不應超過表12或表13所列額定承載能力的2.5倍。
四 減速器的潤滑
1. 蝸輪蝸桿嚙合一般采用浸油潤滑。當嚙合滑動速度VS >10 m/s 時,采用噴油潤滑。
2. 一般應根據滑動速度大小按表22選擇適當的潤滑油。
表22
滑動速度VS
|
≤2.2
|
>2.2~5
|
>5~12
|
>12
|
|
潤滑油
粘度
|
cst/50℃
|
324
|
225
|
169
|
114
|
E/50℃
|
43
|
30
|
22
|
15
|
3. 當環境溫度在0~40℃時,不同中心距、不同傳動比和轉速條件下潤滑油粘度的選擇應按表23的規定執行。
表23
減 速 器 型 式
|
CWU、CWS、WHT、WHX、WHS、WHC
|
CWO
|
|||||||||||||||||||||||||
公 稱
傳 動
比
|
額 定
轉 速
n1
r/min
|
中心距 a(㎜)
|
|||||||||||||||||||||||||
63
65
|
80
|
100
|
120
125
|
140
150
|
160
|
180
|
200
|
210
225
|
250
|
280
300
|
315
320
|
355
360
|
400
420
|
450
|
500
|
63
|
80
|
100
|
125
|
140
|
160
|
180
|
200
|
225
|
250
|
||
5
6.3
|
1500
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
1000
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
|
750
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
500
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
○
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
|
8
10
16
31.5
|
1500
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
○
|
○
|
○
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
1000
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
750
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
500
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
|
12.5
|
1500
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
○
|
○
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
1000
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
750
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
500
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
|
20
40
|
1500
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
○
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
1000
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
750
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
|
500
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
|
25
50
63
|
1500
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
○
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
1000
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
|
750
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
*
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
|
500
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
|
※
|
※
|
※
|
※
|
※
|
□
|
□
|
□
|
□
|
□
<, /TD> |
□
|
□
|
□
|
□
|
注:表23中符號的意義及推薦潤滑油牌號可見表24,本系列減速器潤滑油只允許選用蝸輪蝸桿油。
表24
符號
|
粘度
|
潤 滑 油
|
||
cst/50℃
|
cst/40℃
|
蝸輪蝸桿油牌號
|
適用滑動速度Vs(m/s)
|
|
□
|
324
|
612~748
|
N680
|
≤2.2
|
※
|
225
|
414~506
|
N460
|
>2.2~5
|
*
|
169
|
288~352
|
N320
|
>5~12
|
○
|
114
|
198~242
|
N220
|
>12
|
4.對噴油潤滑,潤滑油粘度為114 cst/50℃(相當于15E/50℃),注油壓力為0.15~0.25 MPa,每分鐘注油量應符合表25的規定。
表25
5.軸承一般采用飛濺潤滑,對于低速運轉的軸承應采用鋰基潤滑脂潤滑。